API FA-4/SN, JASO DH-2, VOLVO VDS-5, DTFR 15C130 (EX MB 228.61), CUMMINS 20087, DETROIT DIESEL 93K223
MAXIMUM 15W40 DIMASOIL
API CI-4/SL, ACEA A3/B4, ACEA E7, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (EX MB 228.3), MAN M 3275-1, MACK EO-N / EO-M PLUS, CAT ECF-2, DETROIT DIESEL DCC 93K215, RENAULT TRUCKS RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076/77/78, MTU Type 2, IVECO-PEGASO
Lubrifiant moteur de performance maximale et de caractère GLOBAL. Particulièrement recommandé pour les véhicules lourds européens (ACEA E7), américains (API CI-4) et asiatiques (JASO-DH-1) de dernière technologie conformes aux normes d'émission Euro V, Euro IV et antérieures qui ne sont pas équipés d'un filtre à particules DPF. Sa composition étudiée lui confère une grande résistance à l'usure, à la corrosion et à l'oxydation. Elle offre des niveaux très élevés de détergence et de dispersion, ce qui permet d'espacer les vidanges (jusqu'à 30 000 km). Huile haute performance pour véhicules lourds diesel incluant des unités de haute puissance, type S.H.P.D.
- Huile haute performance spécialement conçue pour les moteurs diesel suralimentés des véhicules lourds utilisés pour le transport longue distance, le transport urbain et les travaux publics.
- Convient aux moteurs équipés du système EGR.
- Non compatible avec les véhicules Euro VI et/ou plus anciens équipés d'un filtre à particules (DPF).
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TLV-LS IVECO 18-1804, DTFR 15C140 (EX MB 228.71)
API CK-4 | ACEA E4/E7/E8/E11-22 | MB 228.52/228.51/228.31 | MAN M3777/M3677/M3775/M3477/M3271-1 | MTU Type 3.1, Type 2.1 | Deutz DQC IV-18 LA | VOLVO VDS-4.5 | RVI RLD-4/DLD-3 | SCANIA LDF-4 | MACK EOS-4.5 |...
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