API CI-4/SL, ACEA A3/B4, ACEA E7, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (EX MB 228.3), MAN M 3275-1, MACK EO-N / EO-M PLUS, CAT ECF-2, DETROIT DIESEL DCC 93K215, RENAULT TRUCKS RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076/77/78, MTU Type 2, IVECO-PEGASO
Lubricante de motor de máximo rendimiento y carácter GLOBAL. Especialmente recomendado para vehículos pesados de última tecnología europeos (ACEA E7), americanos (API CI-4) y asiáticos (JASO-DH-1) que cumplan las normas de emisiones Euro V, Euro IV y anteriores y no estén equipados con filtro de partículas DPF. Su composición especial lo hace muy resistente al desgaste, la corrosión y la oxidación. Ofrece niveles muy elevados de detergencia y dispersión, lo que permite espaciar los cambios de aceite (hasta 30.000 km). Aceite de alto rendimiento para vehículos diésel pesados, incluidas las unidades de alta potencia, tipo S.H.P.D.
- Aceite de alto rendimiento especialmente diseñado para motores diésel sobrealimentados de vehículos pesados utilizados para el transporte de larga distancia, el transporte urbano y las obras públicas.
- Adecuado para motores equipados con el sistema EGR.
- No compatible con Euro VI y/o vehículos más antiguos equipados con filtro de partículas (DPF).